รถยนต์มือสอง ความเข้าใจไม่ถูกต้อง บนแก้มยางตรงรถมือสองจะมีการระบุปริมาตร ต่างๆ ของยางเส้นนั้นไว้อยู่เป็นปกติ สำหรับยางทั่วๆ ไปจะมีการบ่งชี้รายละเอียดปลีกย่อยที่ชินกันตามตัวอย่าง อาทิเช่น 205/60R15 เลข 3 หลักแรกนี้เองที่หลายคนรู้ผิด โดยรู้ความหมายว่าเป็นความกว้างของหน้ายางที่ถูกถนน มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร ในเหตุตัวอย่างนี้ คิดว่ายางเส้นนี้มีหน้ากว้าง 205 มม.
ข้อสรุป ตัวเลข 3 หลักแรกนี้ เป็นความใหญ่โตของยาง ไม่ใช่ความกว้างของหน้ายางที่แตะพื้นดิน วิถีทางตรวจสอบง่ายๆ ตัวเลข 3 หลักนี้ ก็คือ นำยางเส้นนั้นใส่กับกะทะล้อที่มีขนาดเหมาะ สมกันตามมาตรฐานที่วงการยางระบุและสูบลม ตรวจวัดความกว้างของยางจากส่วนที่กว้างใหญ่ที่สุด ซึ่งโดยมากเป็นความโค้งของแก้มยางที่โป่งออกมา จากแก้มข้างหนึ่งมาสู่อีกข้างหนึ่ง โดยวัดรวมทุกสิ่งทุกอย่างที่กว้าง ที่สุด ถ้าบังเอิญมีตัวหนังสือเลขหล่อโปงออกมา ก็ ต้องตรวจวัดรวมทั้งสิ้นด้วย แล้วจึงจะได้ค่าความกว้างขวางนั้นออกมา
เลขจำนวน 3 หลักแรกที่กำหนดไว้ที่ เช่น 205 จะเป็นความกว้างขวางของยางในส่วนที่นูนที่สุด ซึ่งเป็นแก้มยาง ส่วนความกว้างของหน้ายางจริง จะไม่มีการระบุไว้ และเท่าที่ทดสอบตรวจวัดดู ก็จะแคบว่าเลขจำนวนความใหญ่โตของยางที่กำหนดไว้ 10-30 มม. นั่นหมายความว่า สมมติยางที่เจาะจงความใหญ่โต ไว้พอกัน แต่ต่างรุ่นต่างตรากัน ความใหญ่โตของยาง บริเวณแก้มจะต้องเท่าเทียมกัน แต่ไม่แน่ว่าความใหญ่โตของยางจะต้องพอๆ กัน ก็เพราะว่าพบว่ายางรุ่นสปอร์ตหรือว่าเน้นประสิทธิภาพสูง จะมีความกว้างของหน้ายางไล่เลี่ยกับเลขจำนวนความกว้าง ของยางเยอะกว่ายางรุ่นพื้นๆ สำหรับใช้งานทั่วๆ ไป ถ้าไม่เชื่อมั่นบทความนี้ ให้เอาไม้บรรทัดไม่ก็ตลับเมตรไปตรวจวัดรอยคราบผงบนหน้ายางได้เลย แล้วจะเห็นว่า เล็กกว่าเลขที่บอกไว้มาก ตรวจวัดยังไงก็ไม่เสมอกัน แต่พอเล็งๆ แถวแก้มยางรถมือสอง ก็พบว่ากว้างเท่าๆ กับเลข 3 หลักแรกที่กำหนดไว้จริงๆ
ยางที่ใช้กับกะทะล้อขอบใหญ่กว่า ยางจำต้องโตกว่า ความหลง : ในกรณีที่จะเปลี่ยนล้อแม็กให้รถมือสองมีปริมาตรเส้นแบ่งครึ่งวงกลมมากขึ้น ตามสไตล์ล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ย ตัวอย่างเช่น ล้อเดิมขอบ 14 นิ้ว จะปรับเปลี่ยนเป็นขอบ 16 นิ้ว หลายคนหลงผิด โดยรีบสรุปความว่ายางที่ใช้กับกระทะล้อขอบ 16 นิ้ว ต้องมีขนาดใหญ่กว่ายาง 14 นิ้ว ไปมองไปอิงกับจำนวนขอบกระทะล้อทั้งที่นั่นคือวงในของยาง ไม่ใช่วงนอก ข้อเท็จจริง : ยางจะมีเส้นรอบวงมากหรือมีความสูงโดยรวมเพียงใด ไม่เกี่ยงเนื้องกับปริมาตรของกระทะล้อหรือไม่ก็เรียกได้ว่าขอบกี่นิ้วนัก เพราะว่าต้องขึ้นอยู่กับส่วนสูงของแก้มยาง ซึ่งก็ขึ้นกับความกว้างและซีรีส์นั่นเอง ยางขอบ 17 นิ้ว ซีรีส์น้อยยางรถยนต์มือสองแก้มเตี้ยบางเฉียบ อาจจะมีเส้นรอบวงน้อยและมีส่วนสูงโดยรวมน้อยกว่ายางขอบ 14 นิ้ว ซึ่งมีซีรีส์มากและแก้มสูงก็เป็นได้
ยางเปอร์เซ็นต์เกี่ยวกับรถมือสอง ละเลยได้เลย ความเข้าใจผิด เป็นที่เข้าใจว่า ยางเปอร์เซ็นต์ คือ ยางมือสอง คนเป็นส่วนใหญ่มองว่าเมินยางเปอร์เซ็นต์ไปได้เลย เนื่องด้วยเห็นว่าล้วนคือยางมือสองที่ได้มาจากเจ้าของเดิม แกะทิ้งหรือปลดขายให้ร้านในราคาไม่สูง เพื่อเป็นส่วนลดในการจับจ่ายซื้อยางใหม่ ยางจึงน่าจะเสื่อมคุณภาพแล้ว ถ้าหากฝืนซื้อมาใช้งานต่อก็จะเสี่ยงภัยต่ออันตราย
ข้อเท็จจริง ยางเปอร์เซ็นต์รถมือสองหลายสิบเปอร์เซ็นต์ที่วางขายอยู่ทั่วไป จวนจะเสื่อมแล้วจริงๆ หากใครซื้อหามาใช้ก็เสี่ยงภัย แต่ไม่ใช่ว่าทุกเส้นจะไม่น่าสนใจ ก็เพราะว่าในกรณีที่เป็นยางซึ่งถูกปรับเปลี่ยน เนื่องด้วยเจ้าของ ใคร่สับเปลี่ยนสัดส่วนยางหรือไม่ก็ล้อแม็ก ทั้งที่ยังไม่เสื่อม ยางเปอร์เซ็นต์เส้นนั้นก็ยังสามารถใช้งานได้ตามเคย บางเวลารถป้ายแดงขี่ออกมาจากโชว์รูมได้ไม่กี่วัน ก็สับเปลี่ยนยางแรกออกแล้ว หรือว่าใช้ยางเดิมได้ไม่กี่เดือน ก็ต้องการปรับเปลี่ยนล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ยตามแฟชั่น ก็อาจจะถอดยางชุดตอนแรกวางขายตัดราคากับทางร้านหรือป่าวประกาศจัดจำหน่ายเองเป็นยางเปอร์เซ็นต์
บางทียางก็ถูกสับเปลี่ยนออก เนื่องจากความหวาดกลัวเกินไป ทั้งจากตัวเองหรือไม่ก็ข้อแนะนำที่ผิดๆ ว่ายางรถมือสองใช้ได้แค่ 2 ปี หรือไม่เกิน 40,000 กิโล ทั้งที่ข้อเท็จจริงใช้ได้ยาวนานกว่านั้น ยางชุดนั้นจึงยังไม่เสื่อมแต่ทว่ากลับถูกสับเปลี่ยนออก โดยเมื่อนำออกจำหน่ายเป็นยางเปอร์เซ็นต์ สภาพจึงยังดีอยู่ และสามารถใช้ต่อได้อีก การเลือกใช้ยางเปอร์เซ็นต์ ถ้าหากดูละเอียดลออ รัดกุม และเลือกยางที่ไม่ได้ถูกสับเปลี่ยนเนื่องด้วยหมดสภาพ โดยเฉพาะยางที่โดนปรับเปลี่ยนก็เพราะว่าเจ้าของเดิม อยากเปลี่ยนความจุบางทีก็น่าสนใจ อยากรู้เพิ่มเติมเข้าไปได้ที่ รถมือสอง